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“你覺得可能嗎?”藤野問道,“我們新乾線纔是全球第一,龍國人的高鐵發現是很快,但不可能超越了我們的新乾線。”

浩田點頭認同。

在兩個東鯨大學的學生眼裡,新乾線就是全球最好的高鐵,也是全世界第一條高鐵線路,從1964年就開通運營了,比龍國的高鐵早了近四十年。

龍國的第一條高鐵2008年開通,這纔多少年就說超過了新乾線,造假也不能這麼造假。

“就是說這個視頻裡顯示的速度是假的?”浩田疑惑道。

“肯定是假的。”藤野肯定道。

“這也太可惡了吧?”

“還有你看。”藤野拉動視頻,“這裡,這個龍國人把一個硬幣放在窗台上不倒。”

浩田看到了。

“時速350千米的速度,硬幣居然可以不倒,你覺得可能嗎,還能再假一點嗎?”藤野接著吐槽。

“是很假……”浩田還在看硬幣,遲疑道,“不過硬幣豎立不倒冇什麼,我們的新乾線也可以做的到吧。”

“當然。”

藤野說話時在敲擊鍵盤,發了一條評論:“新乾線最高時速320,一個事實是新乾線世界第一。”

言外之意,龍國高鐵數據造假。

評論發出去很快遭到了網友吐槽,“承認彆人優秀很難嗎?”

“霓虹人還在自己的世界裡,真是悲哀。”

“新乾線就算了,坐過一次,體驗很差,又臟又亂,就不要吹世界第一了。”

八嘎~~

藤野氣的吹鬍子瞪眼,居然說他活在自己的世界裡,這是在說他坐井觀天。

還有說新乾線又臟又亂?

仔細一看……藤野笑了,ID來自音都,那藤野就有話說了,“這位音都的朋友,我一直很好奇你們的火車,那些坐在車頂上的人是怎麼上廁所的?”

眾所周知,音都的火車車頂上都掛滿了人,他們怎麼上廁所呢?

這是個好問題。

“我也想問,坐火車頂他們怎麼上廁所?”

“人家廁所遍地都是。”

“就地解決在音度很難麽?”

這不,已經有熱心的網友回答了。

“哈哈!”

一旁的浩田大笑了起來。

藤野也笑了。

嗬嗬,如果是一個龍國人嘲笑也就罷了,畢竟人家高鐵發展的是可以,一個阿三憑什麼嘲笑,怕不是恒河水喝多了吧。

繼續看評論。

剛還在笑的藤野又來脾氣了,還是又不少外國網友小瞧他們的新乾線。

“八嘎,明明我們的新乾線纔是世界第一。”藤野生悶氣,“我要拍個視頻,證明我們新乾線纔是最先進的,浩田你去不去,我要去拍視頻,拍我們的新乾線,讓油管的網友看一看我們的新乾線纔是世界第一。”

“可以,我陪你一起去。”浩田點頭,反正在宿舍裡也是冇事乾。

說話間,兩個東鯨大學的學生出門。

新乾線距離東鯨大學也不遠,坐出租車十幾分鐘就到了。

進站時,藤野還在路邊的一家商店換了兩枚硬幣,帶進了新乾線車站,一會兒上了火車。

伴隨列車開動,藤野拿著手機在拍車速,還開通了直播。

十幾分鐘過後,車速到了300,然後又往回下調,最後車速穩定在了270-280這個區間。

“油管的網友們,新乾線時速最高可以達到320,實際運行時速穩定在280-300之間。由此可以推斷那個龍國人視頻,列車速度350是不可能達到,我有足夠的理由懷疑那個視頻的真假。

想一想,穩定速度350,理論最高速可以達到400,這怎麼可能。”

藤野說的斬釘截鐵。

或者說他對自己的判斷深信不疑。

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